Każdy, kto miał styczność ze sterownikami pojazdów elektrycznych wie, że pojazdy elektryczne wyposażane są w różnego rodzaju sterowniki w zależności od modelu. Sterowniki pojazdów elektrycznych można wyróżnić w następujący sposób, wśród których najczęściej stosowane są sterowniki pojazdów elektrycznych 48V.
Rodzaje sterowników pojazdów elektrycznych dzielimy na:
1. Zgodnie z napięciem roboczym: 24 V 36 V 48 V 60 V 64 V 72 V i inne różne napięcia.
2. Rozróżnij według rzeczywistej mocy: 250 W 35OW 450 W 500 W 650 W 800 W 1000 W 1200 W 1500 W i inne różne moce.
3. Podział według funkcji: bez Halla, z Hallem, tryb dualny (bez Halla + z Hallem), samouczenie się, trzystopniowa regulacja prędkości, sinusoida.
4. Klasyfikacja według typu zainstalowanego pojazdu: rowery dwukołowe, dwukołowe pojazdy ciężkie, dwukołowe motocykle elektryczne, trójkołowe pojazdy elektryczne, hulajnogi, czterokołowe pojazdy turystyczne, pola golfowe i quady.
5. Zgodnie ze standardową klasyfikacją silnika: 120, 60 stopni.
6. Rozróżnij ze względu na strukturę: typ odrębny i typ integralny.
Typ oddzielny: tak zwana separacja odnosi się do oddzielenia głównego korpusu sterownika i części wyświetlacza. Ten ostatni montowany jest na kierownicy, a główny korpus sterownika ukryty jest w puszce karoserii lub skrzynce elektrycznej i nie jest wystawiony na zewnątrz. Metoda ta skraca odległość podłączenia sterownika, zasilacza i silnika, a wygląd nadwozia wydaje się prosty.
Zintegrowany: Część sterująca i część wyświetlająca są zintegrowane w jedną całość, umieszczoną w delikatnym, specjalnym plastikowym pudełku. Skrzynka jest zainstalowana na środku kierownicy. Panel pudełka ma różną liczbę małych otworów o średnicy 4-5 mm i jest pokryty przezroczystą wodoodporną folią. W odpowiednich miejscach w otworach znajdują się diody świecące, które wskazują prędkość pojazdu, stan zasilania i pozostałą moc akumulatora.
To
Do podstawowych funkcji sterownika pojazdu elektrycznego zalicza się: wyłączenie hamulców, wskazanie przyrządów prędkości, cofanie (trójkołowy pojazd elektryczny), tempomat, ograniczenie prędkości do 20 km/h, blokada silnika autoalarmem oraz płynna regulacja prędkości na kierownicy.